キミの名はライコネン〜アイスマン応援ブログ

マクラーレンを離脱したフェルナンド・アロンソのルノー復帰が決まった。コンビを組むのはピケ・ジュニアとなり、今年のフィジケラ、コヴァライネン体制から大きく変更することになる。
アロンソにとっては年俸、待遇ともに好条件となっている模様で来期再度チャンピオン獲得を目指すこととなる。

フラビオ・ブリアトーレ監督のコメント

「アロンソとピケは最もエキサイティングな２００８年のドライバーラインナップの１つを形成するだろう。我々はアロンソが素晴らしい成功を収めたチームに復帰することを喜んで歓迎する。彼のドライバーとしての、またチームリーダーとしての能力はよく知られている通りであり、再び力強いパートナーシップを築けることを楽しみにしている。その上、彼はチームをよく知っており、我々がどのように運営しているのかも知っている。彼はこの環境にすぐに馴染むことができるだろう。ピケはこの世界で最も期待されている若き才能の一人だ。ＧＰ２での成功を受けて、彼は我々のテストドライバーとして秘結を学びチームを理解しながら１年を過ごした。彼はもはや次のレベルへ進む準備が整っているんだ」

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ブラジルＧＰで奇跡の逆転劇を演じながらも、マクラーレン・メルセデスの控訴によりタイトル獲得が覆る可能性もあったライコネンだが、この度マクラーレンの控訴が棄却され正式に戴冠が決定した。

15日に行なわれた公聴会を受けて、国際控訴裁判所の4人の判事が会合し「両者の説明を聞き、種々の書類や他の証拠を調査したところ、裁判所はマクラーレン・メルセデスから提出された抗議は認められないことを決定した」と16日に発表した。これによりライコネンのタイトル獲得が決定。

再度おめでとう！そして裁判所でなく、コース上で王者が決まって本当に良かった。

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今年大きな騒動となったマクラーレンのスパイ疑惑、結局マクラーレンはコンストラクターズ・ポイントの剥奪と1億ドルの罰金をうけるということで終結したが、今度はルノーにスパイ疑惑がもたれている。

ＦＩＡは、ルノーに対して１２月６日にモナコで行われるＦＩＡ世界モータースポーツ評議会の公聴会の前に出頭するように要求した。チームの代表者は、２００６年９月から２００７年１０月の間にマクラーレンの書類と機密情報を不正に所持していた容疑で呼び出されているのだ。

マクラーレンの書類にはチームのＦ１マシンのレイアウトと重要な寸法が含まれており、マクラーレンが２００６年と２００７年に使用したクルマの燃料システムやギア部品、燃料冷却システム、ハイドロリックコントロールシステム、新型のサスペンション部品の詳細が含まれているという。

これも事実なたば、Ｆ１への悪影響は避けられないのではないだろうか。線引きの難しい事案だと思うが、コース上のバトルに注目が集まるような運営をしてもらいたいものだ。

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ウィリアムズ・トヨタが来期のドライバーを発表、遂に中嶋一貴がレギュラードライバーとしてデビューすることになった。

コンビを組むのはニコ・ロズベルクで、2世ドライバー同士でのコンビで来期に臨むことになる。

ここ数年は中段に沈んでいるとはいえ、名門ウィリアムズからのデビューとなる中嶋、来期の活躍が楽しみだ。

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ふたたびチャンピオン・チームに返り咲く！

その決意の基、ルノー・チームはマクラーレンを離脱したフェルナンド・アロンソに長期契約を提示していることを認めている。

０５，０６年とアロンソと共にタイトルをとりながら、今期は中段に沈んでしまったルノー。ここ最近ではチーム首脳から”ナンバー1ドライバーが必要”と、アロンソを意識したような発言が続いている。

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フェルナンド・アロンソが今シーズン限りでマクラーレン・メルセデスを離脱することが発表された。

３年契約でカーナンバー１を持ってマクラーレンに移籍したアロンソだが、わずか一年での離脱となった。
アロンソは来期どこで走るのか、そしてハミルトンのチームメイトはだれなのか。ストーブリーグもＦ１から目が離せそうにない。

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キミ・ライコネン

「たくさんのお祝いが行われて、楽しかったよ。にこにこせずにはいられなかった。どこに行っても、みんながおめでとうと言ってくれるんだ。イタリア中の人たちが僕と同じくらいハッピーに見えたよ！　マラネロでの水曜日は素晴らしかった。チームのみんなと、２つのチャンピオンシップを勝ち取ったお祝いをしたんだ。でも、昨日のムジェロはもっと素晴らしかったと思うよ。何千人ものファンと、たくさんのフェラーリのクライアントとともにお祝いしたからね。

タスカニーのレースコースに行ったときは、初めてレーシングカーを運転したときのこと、フォーミュラルノーに乗っていたときのこと、そしてペーター・ザウバーのところで初めてＦ１でレースしたときのことを思い出したよ。こうしたときの気持ちを覚えているんだけど、僕がチャンピオンをとったばかりのクルマをここムジェロで運転するのはそれとはまた違った気分だった。もう一度勝利を味わっているようだった。お祝いしてくれているファンのみんなを見て、フェラーリファミリーの一員であることを本当に嬉しく思ったし、とても誇りを感じたよ。みんなにこころからありがとうと言いたいよ。ムジェロでのお祝いの後には、素晴らしいサプライズが待っていた。本当はスイスに戻らなくちゃいけなかったんだけど、ジェニーと僕の友達が別のことを計画してくれたんだ。僕たちはヘルシンキに行って、いつも僕の身近にいてくれた人たちとのお祝いをした。世界チャンピオンとして初めて故郷に戻ってきたときにこのようなことができてすごく良かった。これでようやく休暇に入れた。できるだけ冷静になって、バッテリーの充電をするよ。今シーズンはほとんど毎週クルマを運転していたから、４つのタイヤ以外のことを考える時間が必要だね。しばらくの間Ｆ１のことは忘れたいけど、それはちょっと難しいかな。今年は僕にとって本当に特別な年だった。このスポーツともう一度恋に落ちたとも言えるね。１１月のバルセロナでのテストには行かないけど、１２月にはトラックに戻ってくるよ。タイトルをとって、フェラーリで２年目を迎えるのはいいものだろうね。

来年はまた新しい、そして更にエキサイティングなチャレンジになるだろう。なぜなら、僕はこの喜びをもう一度味わいたいと思っているからね！」

Ｆ１にもう一度恋に落ちた・・・今年一番印象にのこる言葉だと思う。

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前回のニュースでお伝えしたブラジルＧＰでのハミルトンの不可解なギアボックストラブル。ハミルトンがスタートシステムを作動するボタンを押した為に、ギアがニュートラルに入りシステムを最初期化しなければならなくなったとお伝えしたが、誤報だったことが判明している。

この記事を書いた記者も事実を認め、またマクラーレンからも車のトラブルであったと声明がだされている。

失礼いたしました

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ブラジルＧＰ序盤でのルイス・ハミルトンの駆るマクラーレンにおきた不可解なトラブルだが、ハミルトンは自身のミスであったことを認めた。
走行中に指が滑ってしまい、スタートシステムを作動させるボタンを押してしまったとのこと、これによりマシンはニュートラルに入り、システムを最初期化しなければならなかったとのこと。

最終戦までポイントリーダーであった脅威のスーパールーキーに襲いかかったプレッシャーは相当のものであったに違いない。
来期はさらに強くなって、ライコネン、アロンソと共にすばらしい戦いを見せて欲しいものだ。

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このブログを初めて約一年、みなさまのおかげで１０万のアクセスを達成することができました。
管理人はライコネンのファンでありますが、それ以前にすばらしい感動を与えてくれるＦ１ＧＰの大ファンです。このブログを通して、多くのＦ１ファン、ライコネンファンの方々との交流をと思い、日々更新して参りました。

この１年、なによりもうれしかったのは先日のライコネンの悲願の初タイトル獲得でしょう。そしてＦ１の劇的な幕切れにも感動し、ますますＦ１ファンになりました。

今後ともコツコツと更新を続けていくつもりでいます、どうぞ今後ともご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

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ジャン・トッド

不可能だと思っていた夢が、ドライバーとチームのおかげでレースが終盤になるにつれ、現実のものとなっていくのを感じた。レース結果を詳しく見れば明らかだった。我々は1-2フィニッシュしなければ優勝できず、また他チームの出方を待たなければならなかった。他チームの結果次第では、ダブルタイトルを持ち帰ることはできなかった。9月13日にFIAが下した決断でコンストラクターズタイトルを獲得することを確信し、今日ライコネンとともにドライバーズタイトルも獲得した。ダブルタイトル、9回の優勝、4回の1-2フィニッシュ、9回のポールポジション、12回のファステストラップ、これらの結果は苦しかった時期も含め、格別にいい結果だと思う。今日は今までの仕事へのご褒美だ。ライコネンを心から祝福する。またフェラーリに誠意を見せてくれたマッサにも感謝したい。彼がいなければ、今日の結果はなかっただろう

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キミ・ライコネン

今の僕の気持ちは、言葉ではとうてい表現できないよ。本当に最高の気分だよ。チームのみんなが頑張って仕事をしてくれて、すごく感謝している。確かにつらいときもあったけど、精一杯頑張ったことが今日の結果につながっていると思う。両親、妻、そして僕がチャンピオンになるのを信じて待っていてくれたみんなに感謝しているよ。
僕がずっと求め続けたチャンピオンにやっとなれた。今や何もかもが、かすんで見えるよ。今日のマッサの協力は必要だったし、いい働きだった。なぜなら僕たちは1-2フィニッシュして、相手の出方を待たなければならなかったからね。今回は思い通りに事が運んで、期待もしなかったようなことが起きたよ。これまででこんなにF1を楽しめたシーズンは初めてだ。フェラーリは、本当にいい家族のようだし、彼らにコンストラクターズタイトルをプレゼントできたことを誇りに思う

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ブラジルＧＰ決勝。
まさかこんな展開になるとは・・・フェラーリのキミ・ライコネンが今期6勝目、2位には同じくフェラーリのマッサが入りフェラーリが１−２フィニッシュ。チャンピオン争いを繰り広げていたマクラーレンの二人はアロンソが3位、そしてハミルトンは自信のミスとトラブルでまさかの7位。この結果でライコネン110ポイント、ハミルトン109ポイント、アロンソ109ポイントとわずか1ポイント差で初の年間王者が確定した。

シューマッハの後任で鳴り物入りでフェラーリ入りしながら、序盤なかなか思うようにレースが出来なかったライコネン、一時はポイント・リーダーのハミルトンに26ポイントもの差をつけられたが、チーム一丸となっての努力が最高の形で身を結んだといえるだろう。

これでフェラーリはドライバーズ、コンストラクターズのダブル・タイトルを獲得。おめでとうライコネン！


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キミ・ライコネン

もちろん、ポールポジションの方がよかったけど、３番手が悪くないのは確かだし、明日のレースに向けて僕にとってはいいポジションだ。特に、僕たちが採用した戦略とマシンパフォーマンスの点でもね。最後のアタックでは、ハミルトンのせい（ライコネンのアタックラップ中にハミルトンがコース上にいたことに関して）でターン4で貴重なタイムをロスしてしまった。本当に残念だけど、起こってしまったことについて非難するつもりはない。最後まで自分のチャンスを活かし続ける自信はあるよ。

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注目の最終戦、ブラジルＧＰ。ポール・ポジションを獲得したのは地元ブラジル出身のフェリペ・マッサ。２番手にはルーキーイヤーでのタイトル獲得に自信をみせるルイス・ハミルトンが入った。３番手にはライコネン、４番手にはアロンソ。フェラーリ・マクラーレン・フェラーリ・マクラーレンと交互にライヴァルチームが並ぶこととなった。

大逆転をねらうアロンソ、ライコネンとしてはポイントリーダーのハミルトンを前に置き、苦しい展開。とはいえ明日の決勝は雨になる予報だとか、最後まで何がおきるかわからない。

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