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謝辞 

このブログを初めて約一年、みなさまのおかげで10万のアクセスを達成することができました。
管理人はライコネンのファンでありますが、それ以前にすばらしい感動を与えてくれるF1GPの大ファンです。このブログを通して、多くのF1ファン、ライコネンファンの方々との交流をと思い、日々更新して参りました。

この1年、なによりもうれしかったのは先日のライコネンの悲願の初タイトル獲得でしょう。そしてF1の劇的な幕切れにも感動し、ますますF1ファンになりました。

今後ともコツコツと更新を続けていくつもりでいます、どうぞ今後ともご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

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[ 2007/10/23 13:01 ] キミ・ライコネン | TB(0) | CM(6)

マクラーレン、コニ・ダンバーを使用 

マクラーレン・メルセデスは2007年にオランダのコニ社のダンパーを使うことを発表している。

この発表は2007年以降の長期の連携を示しているとの事、これでアキレス腱の信頼性は改善ですかな・・・

ジョナサン・ニール  マネージング・ディレクター
「コニをわれわれのトップクラスのオフィシャル・サプライヤーの一つとして迎えることに大変喜んでいる。われわれのレースカーに次世代のダンパー技術が提供されていることを確信している」

このコメントをみてもマクラーレンは来期に自信ありかな、ワールドチャンピオンであるアロンソを迎えてどんなマシンを作り出すのか気になるところだ。

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[ 2006/12/01 17:26 ] キミ・ライコネン | TB(0) | CM(0)

スーパーアグリ、ホンダシャシー使用の噂を否定 

ホンダの今期のマシンRA106に酷似したマシンを使用していたことから、来期ホンダのシャシーを使うのではないかと報じられたスーパーアグリだが、チームからはこの件についてきっぱりと否定されている。

チームのスポークスウーマンによれば
「一部にホンダのマシンに酷似しているという指摘があるようだが、われわれが使用しているのはホンダのギアボックスとエンジンのみ。あとはわれわれのオリジナルだ」とのこと。

ちょっと無理があるよなあと感じるのは管理人だけだろうか。しかしレギュレーションの手前きちんと否定しておかなければいけないのだろうか・・・

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[ 2006/11/30 10:31 ] キミ・ライコネン | TB(0) | CM(0)

タグ・ホイヤー 


キミ・ライコネンはタグ・ホイヤー・ブランドのアンバサダーをつとめている。formula1というシリーズの製作にライコネン自身のアイデアも取り入れられて製作されたそうだ。公私共に彼が愛用する一品だとか。

ちなみにもう一人タグ・ホイヤー・ブランドアンバサダーを勤めているのは この方

この2人えらい美男美女ですな。
[ 2006/10/05 12:39 ] キミ・ライコネン | TB(0) | CM(0)

プロフィール 

キミ・ライコネンのプロフィール


名前:キミ・ライコネン

F1デビュー:2001年オーストラリアGP

キャリア:2001年ザウバーからデビュー
     2002年-2006年マクラーレン・メルセデス。
     2007年-フェラーリ

最高位:優勝

生年月日:1979年10月17日

国籍:フィンランド

身長:175cm

体重:71kg

趣味:スノーボード、ジョギング、ジムでのトレーニング、モトクロ
   ス、アイスホッケー



[ 2006/10/05 09:06 ] キミ・ライコネン | TB(0) | CM(3)

キミ・ライコネン 

キミ・ライコネンはフィンランド出身のF1ドライバー。2007年シーズンからは5年間在籍したマクラーレン・メルセデスからフェラーリに移籍しレースを戦う。

金髪碧眼の容貌と常に沈着冷静なことから’アイスマン’と呼ばれている。



[ 2006/10/03 22:42 ] キミ・ライコネン | TB(0) | CM(2)





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